道(dào)路路面(miàn)在使用中，會(huì)随著(zhe)時(shí)間的延續産生不可避免的損耗，如路面(miàn)在行車荷載下産生輕微變形、車轍、磨損，就(jiù)須及時(shí)養護、整修，才能(néng)維持正常使用效能(néng)，延長(cháng)使用壽命。忽視養護，損壞嚴重才進(jìn)行補救，造成(chéng)的損失往往更大，對(duì)于部分路面(miàn)由于車流量大、道(dào)路基礎條件差，後(hòu)天養護困難，在各種(zhǒng)荷載組合作用下，路面(miàn)較易發(fā)生凹陷、開(kāi)裂等破壞形式，于是就(jiù)需要在工程設計階段考慮并控制路面(miàn)破壞因素，降低破壞影響，及後(hòu)期修補維護成(chéng)本。
石籠網用于路面(miàn)防護。從載荷的角度來說(shuō)，路面(miàn)開(kāi)裂直接原因應該是車輛通過(guò)輪胎傳遞到路面(miàn)的動态載荷，超載固然對(duì)路面(miàn)的破壞影響比較大，但是，車輛尤其是載貨汽車在空載的情況下對(duì)路面(miàn)的動态載荷也是相當大，那對(duì)路面(miàn)的破壞也是相當大的；以及外部的環境參數共同決定的，對(duì)不同路面(miàn)進(jìn)行實驗比較，面(miàn)層以下鋪設生态格賓網可有效控制路面(miàn)開(kāi)裂與沉降破壞。
爲保證路面(miàn)強度，生态格網選用加筋生态格網（如圖）一般爲在垂直于編織方向(xiàng)，在生态格網網孔鉸制部分穿入與網絲同材質的鋼絲，且穿入鋼絲直徑不低于網絲直徑。
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