南京公路路面(miàn)加筋網技術規格要求

南京公路路面(miàn)加筋網技術規格要求——卓昌路面(miàn)加筋網廠家
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        路面(miàn)加筋網是一種(zhǒng)用于公路拓寬改造、白改黑工程、路面(miàn)加固等工程中的金屬網結構，這(zhè)種(zhǒng)金屬網結構相對(duì)于土工格栅來說(shuō)具有抗高溫、抗高壓、抗拉伸、抗老化、防鏽蝕的優質特征。而且路面(miàn)加筋網施工簡單，隻需要將(jiāng)網片鋪在需要改造的路面(miàn)之上，然後(hòu)用釘子固定好(hǎo)網面(miàn)後(hòu)鋪設瀝青即可。
       路面(miàn)加筋網這(zhè)種(zhǒng)金屬網面(miàn)的高模量、高抗拉抗剪強度等物理力學(xué)性能(néng)以及獨特的三維立體結構，有效改善瀝青面(miàn)層結構的抗拉抗剪強度，限制集料側向(xiàng)位移，從而有效延緩路面(miàn)反射裂縫的傳播、降低車轍變形等影響，提高路面(miàn)使用性能(néng)的一種(zhǒng)新型路面(miàn)加筋技術。
        路面(miàn)加筋網常用規格爲8×10cm，橫向(xiàng)加筋鋼絲以16cm爲間距織入鋼絲網中。路面(miàn)加筋網被制成(chéng)長(cháng)50m、寬3m，成(chéng)卷包裝，也可根據需要進(jìn)行裁剪。鋼絲網采用獨特的雙向(xiàng)載荷加強三維立體結構，可以使界面(miàn)材料包裹住每一股連續的雙絞合鋼絲，以保證内部互鎖。新型鋼絲網設有防鏽塗層以抵抗腐蝕，具有高模量、高強度、低蠕變、抗脆裂等特性，與瀝青混合材料能(néng)夠相互咬合。