道(dào)路路面(miàn)加筋網安裝到路基上又能(néng)起(qǐ)到什麼(me)作用呢

道(dào)路路面(miàn)加筋網安裝到路基上又能(néng)起(qǐ)到什麼(me)作用呢   卓昌石籠網石籠網生産廠家    13785827183

這(zhè)種(zhǒng)産品安裝到路基上，尤其是當基礎張應力很高的情況下，它能(néng)吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而産生的張應力縫值。而且如果將(jiāng)公路加筋網布置在新舊道(dào)路結合部的基層和面(miàn)層之間，一方面(miàn)靠雙絞合金屬網的抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系，同時(shí)也可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開(kāi)裂的目的。

路面(miàn)加筋路面(miàn)加筋網網由規格8×10的雙絞合鋼絲網制成(chéng)，一根橫向(xiàng)加筋鋼條以16厘米爲間距織入鋼絲網中。路面(miàn)網被制成(chéng)30米長(cháng)、3至4米寬，成(chéng)卷包裝。

     公路加筋網是一種(zhǒng)獨特的用于公路路面(miàn)界面(miàn)層的雙向(xiàng)載荷加強的三維立體結構，采用它可以使界面(miàn)層材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲，以保證内部互鎖性，從而優化并將(jiāng)集中的載荷即時(shí)地轉移至加筋面(miàn)上。

    公路加筋網是專門針對(duì)在路面(miàn)情況不夠理想，而傳統的修複方法或設計方案又

不可行的情況下，用于路面(miàn)維護和新路面(miàn)建設的結構。公路網一般多安裝于界面(miàn)層基部，尤其在界面(miàn)層應力值很高的情況。公路網能(néng)吸收并**終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起(qǐ)的應力峰值。